발리 여행을 계획하면서 직항 대신 쿠알라룸푸르 경유 편을 선택했습니다. 비용도 비용이지만, 오전 도착 저녁 출발이라는 일정 덕분에 약 9시간의 여유가 생겼고, 그 시간 동안 바투동굴부터 잘란 알로 푸드 스트리트까지 둘러볼 수 있었습니다. 환승여행, 막막하게 느껴지셨다면 제 동선이 도움이 될 수도 있습니다.
환승 여행 시 수하물 보관 및 시내이동
환승여행에서 가장 먼저 맞닥뜨리는 현실적인 문제, 바로 수하물 처리입니다. 캐리어를 끌고 관광지를 돌아다닐 수는 없으니까요. 다행히 쿠알라룸푸르 국제공항, 즉 KLIA(Kuala Lumpur International Airport) 터미널 내에는 'Locker & Luggage Storage'라는 수하물 위탁 보관소가 마련되어 있습니다.
보관 요금은 짐 크기에 따라 하루 기준 18링깃에서 48링깃 사이입니다. 환승 특성상 길어야 하루이틀이니 비용 부담은 크지 않습니다. 제가 직접 이용해 봤는데, 절차 자체는 어렵지 않았습니다. 단 하나 주의할 점이 있다면 보관증을 잃어버리면 꽤 곤란해질 수 있다는 점입니다. 짐을 찾을 때 반드시 필요하니 지갑이나 폰 케이스 안쪽에 넣어두는 것을 권장합니다.
짐을 맡기고 나면 몸이 한결 가벼워집니다. 그때부터가 진짜 환승여행의 시작입니다.
짐을 해결했다면 이제 이동 수단을 선택할 차례입니다. 쿠알라룸푸르 시내로 진입하는 방법은 크게 두 가지입니다. 그랩(Grab)으로 바로 목적지까지 이동하거나, 열차를 이용하는 방식입니다. 그랩이란 동남아시아에서 가장 널리 쓰이는 차량 호출 서비스로, 한국의 카카오택시와 유사한 개념입니다.
저는 열차를 선택했습니다. 출퇴근 시간대와 겹칠 경우 도로 정체로 예상보다 훨씬 시간이 소요될 수 있기 때문입니다. 실제로 러시아워(Rush Hour)에 그랩을 탔다가 비행기를 놓칠 뻔했다는 후기가 적지 않습니다. 공항에서 출발하는 KLIA 익스프레스(KLIA Ekspres)는 약 28분 만에 시내 중심인 KL 센트럴(KL Sentral) 역까지 도달합니다. 별도의 정차 없이 논스톱으로 운행되는 공항 직결 철도 노선이라 시간 예측이 정확하다는 점이 가장 큰 장점입니다.
KL 센트럴 역에 도착한 뒤에는 KTM 코뮤터(KTM Komuter)로 환승해야 합니다. KTM이 운영하는 도시 통근형 전철 노선으로, 우리나라의 수도권 광역전철과 비슷한 역할을 합니다. 바투 케이브(Batu Caves)행 열차를 타면 종점까지 약 30~40분이 소요되며, 역에서 내리자마자 거대한 무루간 신상이 바로 눈앞에 펼쳐집니다.
한 가지 꼭 짚어드리고 싶은 부분이 있습니다. KTM 코뮤터는 배차 간격(운행 사이 시간 간격)이 30분에서 최대 1시간에 달합니다. 열차를 놓치면 다음 열차를 한참 기다려야 합니다. 구글 맵에서 미리 열차 출발 시각을 확인해 두는 것이 환승 시간을 낭비하지 않는 가장 확실한 방법입니다.
바투동굴, 석회암동굴과 272계단
바투동굴(Batu Caves)은 약 4억 년 전에 형성된 석회암 동굴입니다. 1890년 힌두교 성지로 지정된 이곳은 높이 42.7미터에 달하는 황금빛 무루간 신상(Lord Murugan)이 입구를 지키고 있습니다.
동굴로 오르는 272개의 계단은 단순한 구조물이 아닙니다. 힌두교 전통에서 이 계단은 인간이 지을 수 있는 272가지 죄를 상징하며, 한 계단씩 오르며 참회한다는 종교적 의미를 담고 있습니다. 2018년에는 무채색이었던 계단을 무지개 색으로 도색하면서 인스타그래머들 사이에서 폭발적인 관심을 받기 시작했습니다. 종교적 공간과 현대적 팝아트 감성이 한 곳에 공존하는 독특한 분위기는 사진으로 담기에도 매력적이었습니다.
하지만 계단을 오르는 일이 생각보다 훨씬 힘듭니다. 말레이시아의 기온은 연평균 27~32도 수준이고, 습도도 높기 때문에 계단을 반쯤 오르면 등이 흠뻑 젖습니다(출처: 말레이시아 기상청). 그래도 동굴 내부에 들어서면 온도가 확연히 낮아져서 잠깐이나마 더위를 식힐 수 있다는 점은 위안이 됩니다. 이른 오전에 방문하는 것이 체력적으로도, 사람 붐비는 시간을 피하는 데도 유리합니다.
원숭이 문제도 빼놓을 수 없습니다. 제 앞을 걸어 올라가던 관광객의 손에 있던 비닐봉지를 원숭이가 순식간에 낙야채는 것을 보았습니다. 가방 지퍼는 반드시 잠그고, 눈을 마주치거나 봉지를 흔드는 행동은 피하는 것이 좋습니다. 힌두교 성지이므로 복장 규정도 있습니다. 짧은 반바지나 미니스커트 착용 시 입장이 제한될 수 있으며, 입구에서 사롱(Sarong)이라 불리는 허리에 두르는 긴 천을 대여해주기도 하지만 미리 긴 바지나 긴치마를 입고 가는 편이 번거롭지 않습니다.
저녁은 잘란알로 푸드 스트리트에서
바투동굴을 충분히 구경한 뒤 저녁을 먹기 위해 잘란 알로 푸드 스트리트(Jalan Alor Food Street)로 향했습니다. 대중교통으로 환승하기가 다소 번거로운 위치라 이번에는 그랩을 이용했습니다. 쿠알라룸푸르에서 가장 번화한 부킷 빈탕(Bukit Bintang) 상권 뒤편에 위치해 있어, 그랩 기사도 익숙하게 찾아가는 곳입니다.
잘란 알로는 원래 유흥가였던 골목이 세월이 흐르며 말레이시아를 대표하는 노천 야시장으로 완전히 탈바꿈한 장소입니다. 말레이, 중국, 인도 요리가 한 골목에서 뒤섞이는 곳입니다. 숯불에 굽는 꼬치 냄새, 네온사인, 버스킹 공연이 뒤섞이는 분위기는 동남아 야시장의 전형을 보여줍니다.
제가 직접 먹어봤는데, 'Wong Ah Wah(WAW)' 식당의 닭날개 구이(Chicken Wings)는 기대 이상이었습니다. 겉은 바삭하고 안은 촉촉한 조리법이 인상적이었고, 사테(Satay)라 불리는 숯불에 구운 말레이식 꼬치 요리 역시 빠뜨리기 아까운 메뉴입니다. 말레이시아 관광청에 따르면 잘란 알로는 쿠알라룸푸르 내에서 가장 많은 외국인 관광객이 방문하는 음식 거리 중 하나로 기록되어 있습니다(출처: 말레이시아 관광청).
결제는 대부분 현금을 선호하는 분위기입니다. 소액권 링깃을 미리 환전해 두는 것이 좋고, 야외 테이블에서 손으로 음식을 먹는 경우가 많으니 개인 물티슈도 챙겨가면 실용적입니다. 소지품 관리도 중요합니다. 관광객이 밀집한 환경이니 가방은 앞으로 메거나 지퍼를 단단히 잠가두는 것이 기본입니다.
환승여행은 결국 시간과의 싸움입니다. 저는 9시간 이상의 시간적 여유가 있었어서 바투동굴과 잘란 알로를 여유 있게 둘러볼 수 있었지만, 5~6시간이라면 이동과 수속 시간을 감안했을 때 상당히 타이트합니다. 바투동굴은 한 번이면 충분하다는 것이 솔직한 판단입니다. 강렬하지만 두 번 이상 찾고 싶은 곳은 아닐 수도 있습니다. 다만 쿠알라룸푸르 경유가 생겼을 때 공항 안에만 있기엔 아까운 도시인 것만은 확실합니다. 짐 보관, 열차 시간 확인, 이 두 가지만 미리 챙겨도 훨씬 수월한 하루가 될 것입니다.