여행지를 목적지가 아닌 경유지로 방문해 본 적 있으신가요? 계획도 기대도 크지 않았는데, 오히려 그 도시가 강렬하게 기억에 남았습니다. 저는 비엔나를 8시간 정도 경유하면서 여행을 했었습니다. 체코에서 스위스로 이동해야 했었는데 체스키 크룸로프에서는 스위스로 바로 갈 수 있는 교통편이 없었고 체스키 크룸로프에서 약 3시간 정도 거리에 위치한 비엔나로 아침에 이동 후 여행을 하다가 스위스로 가는 야간기차를 탔었습니다. 그런데 그 머물렀던 8시간이 저에게는 너무 소중한 기억으로 남아있습니다. 왜 비엔나라는 도시가 기억에 남았을까요?
링슈트라세를 걷다가 발걸음이 멈춰버린 이유
비엔나에 도착하자마자 짐을 맡기고 무작정 걷기 시작했습니다. 목적지도 없이 걷다가 어느 순간 어딘가에서 바이올린 소리가 들려왔습니다. 공원 벤치 앞, 궁전 계단 아래, 분수대 옆. 어디를 돌아도 클래식 음악이 흘러나오고 있었습니다. 제가 직접 걸어보니, 이게 단순한 관광용 퍼포먼스가 아니라는 게 느껴졌습니다. 연주 수준이 예사롭지 않았습니다.
제가 걷고 있던 길은 나중에 알고 보니 링슈트라세(Ringstraße)였습니다. 링슈트라세란 19세기 후반 황제 프란츠 요제프 1세의 명령으로 옛 성벽을 허물고 조성한 환상형 대로를 뜻합니다. 쉽게 말해 비엔나의 역사 중심부를 감싸는 왕실 도시계획의 산물로, 호프부르크 왕궁, 국회의사당, 자연사 박물관, 빈 국립 오페라극장(Wiener Staatsoper)이 모두 이 길 위에 늘어서 있습니다. 왕실의 권위를 도시 구조 자체로 표현한 셈입니다.
빈 국립 오페라극장은 유럽 오페라 공연의 성지로 불리며, 매 시즌 300회 이상의 공연을 소화하는 세계 최고 수준의 공연장입니다(출처: 빈 국립 오페라극장 공식 사이트). 저는 공연장 안에 들어가지 않았지만, 그 앞에서 들려오는 거리 악사의 첼로 선율만으로도 "왜 여기가 음악의 도시인가"라는 물음에 충분한 답을 얻었습니다. 오페라 티켓 없이도 비엔나는 이미 음악으로 가득 차 있었습니다.
비엔나에서 놓치지 말아야 할 링슈트라세 포인트를 정리하면 다음과 같습니다.
- 호프부르크 왕궁: 합스부르크 왕가가 600년 이상 사용한 황실 궁전
- 마리아 테레지아 광장: 양쪽에 미술사 박물관과 자연사 박물관이 마주 보고 있는 대칭 광장
- 빈 국립 오페라극장: 1869년 개관, 유럽 오페라의 중심지
- 국회의사당: 그리스 신전 양식을 차용한 19세기 신고전주의 건축물
성 슈테판 대성당, 800년의 무게를 직접 올라가 보다
링슈트라세를 걷다가 자연스럽게 도심으로 들어서면 성 슈테판 대성당(Stephansdom)이 눈앞에 나타납니다. 솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 사진으로 많이 봤는데, 실제로 앞에 서는 순간 그 위압감은 차원이 달랐습니다. 주변 건물들에 둘러싸인 채 하늘 위로 솟아오른 첨탑을 올려다보는데, 몸이 저절로 뒤로 젖혀질 정도였습니다.
성 슈테판 대성당은 12세기에 초건이 시작되어 현재의 고딕 양식(Gothic style) 구조는 14~15세기에 완성되었습니다. 고딕 양식이란 뾰족한 아치와 높은 수직 구조, 스테인드글라스를 특징으로 하는 중세 유럽의 대표적 건축 양식으로, 하늘을 향해 수직으로 뻗은 구조가 신에 대한 경외를 표현한 것으로 해석됩니다. 남탑의 높이는 약 136m로, 완공 당시 세계에서 가장 높은 건축물 중 하나였습니다.
탑 꼭대기까지 올라가는 계단은 좁고 빙글빙글 돌아가는 나선형 구조입니다. 제가 직접 올라가봤는데, 숨이 차오를 때쯤 시야가 확 트이면서 비엔나 전경이 눈에 들어왔습니다. 붉은 기와지붕이 빼곡하게 깔려 있고, 그 너머로 링슈트라세의 웅장한 건물들이 보였습니다. 방금 전까지 그 길 위에 있었던 제가 이제 그 길을 내려다보고 있다는 느낌, 그게 꽤 묘한 감정이었습니다.
특히 지붕을 장식하는 타일 패턴은 합스부르크 왕가의 문장(紋章, Coat of Arms)을 형상화한 것인데, 하늘에서 내려다봐야 전체 그림이 완성됩니다. 탑 위에서만 볼 수 있는 구도라는 점에서, 성당 안 관람과 탑 등반은 완전히 다른 경험입니다. 두 가지 모두 해보시길 권합니다. 오스트리아 국립관광청에 따르면 성 슈테판 대성당은 연간 방문객 수가 약 700만 명에 달하는 오스트리아 최고 방문 관광지입니다(출처: 오스트리아 국립관광청).
야간기차로 떠나기 전, 아쉬움이 남은 8시간
비엔나에서 취리히까지 이동하는 데 저는 ÖBB 나이트젯(Nightjet)을 이용했습니다. ÖBB 나이트젯이란 오스트리아 연방철도(ÖBB)가 운영하는 야간 침대 특급열차로, 좌석칸(Sitzwagen), 쿠셋(Couchette), 침대칸(Schlafwagen) 세 가지 등급으로 나뉩니다. 쉽게 말해 잠을 자면서 이동하는 기차로, 숙박비와 이동비를 동시에 해결할 수 있어 유럽 장거리 여행자들 사이에서는 실용적인 선택지로 꼽힙니다. 비엔나에서 취리히까지는 약 9~10시간이 소요됩니다.
기차 시간에 맞춰 미리 중앙역으로 이동해야 했기 때문에 비엔나의 야경은 끝내 보지 못했습니다. 이게 솔직히 가장 아쉬운 부분이었습니다. 낮에 봤던 링슈트라세 건물들에 조명이 켜지면 얼마나 달라 보일지, 상상만 하다가 기차에 올라탔습니다.
또 하나 아쉬웠던 건 점심으로 먹은 슈니첼(Schnitzel)입니다. 슈니첼이란 얇게 두드린 송아지 고기에 빵가루를 입혀 튀긴 오스트리아의 대표 요리로, 비엔나에서는 반드시 먹어봐야 할 음식으로 꼽힙니다. 제가 방문했던 날이 일요일이라 유명한 레스토랑들이 대부분 문을 닫았고, 급하게 들어간 식당에서 먹은 슈니첼은 기대에 못 미쳤습니다. 8시간이라는 짧은 시간이라도 미리 일요일 영업 여부를 체크해 두었다면 하는 후회가 남습니다.
비엔나는 경유지로 들렀기에 준비도 기대도 없었는데, 오히려 그래서 더 솔직하게 이 도시를 느꼈던 것 같습니다. 화려한 건축물과 거리 곳곳에서 들려오는 클래식 음악은 억지로 만든 관광 콘텐츠가 아니라 도시 자체의 결이었습니다. 다음에 비엔나를 다시 간다면, 일요일 영업 레스토랑을 미리 체크하고, 야경도 보고, 오페라 공연도 한 편 예약해두고 싶습니다. 경유지로 다시 들를 계획이라면 최소 하루, 가능하면 이틀은 잡아두시길 권합니다.